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März 17, 2009
März 15, 2009
TÜV abgelaufen?
Tja, was macht man, wenn der Kaufvertrag unlängst unterschrieben ist, der neue Wagen in Kürze geliefert wird, aber der TÜV des alten Fahrzeugs mittlerweile abgelaufen ist?
- Wann muss ich zur nächsten HU / AU?
- Das ist der Monat der auf 12 Uhr auf der TÜV-Plakette angegeben ist!
- Prüftermin verpasst, was nun?
- Natürlich so schnell wie möglich mit dem Wagen zur HU beim TÜV erscheinen!
- Man hat maximal einen Monat dafür Zeit!
- Danach sind schon Verwarnungsgelder möglich!
- Bei einer Verkehrskontrolle des Fahrzeuges kann durch die Polizei ein Verwarnungsgeld erhoben werden!
- HU: 4 bis 8 Monate überschritten: 25 €
- Mehr als 8 Monate überschritten: 40 € sowie 2 Punkte in Flensburg
- AU: 2 bis 8 Monate überschritten: 15 €
- Mehr als 8 Monate überschritten: 40 € sowie 1 Punkt in Flensburg
März 12, 2009
www.altfahrzeugstelle.de
Alle Details zur Umweltprämie findet man auch unter www.altfahrzeugstelle.de und wenn man wissen möchte, wieviele Anträge dazu gestellt wurden, dann schaut man unter www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/foerdermittel/index.html nach, um den aktuellen Stand zu sehen.
Der Gesetzestext findet sich unter: http://bundesrecht.juris.de/itfg/anlage_12.html
Ich jedenfalls möchte meinen Golf III Cabriolet loswerden. Ich muss dabei aber zugeben, dass der Wagen seinen Dienst, bei einem Stand von ca. 250.000 Km, erfüllt hat.
Die Frage ist, welcher darf es denn in Zukunft sein?
=> Renault Mégane
Warum?
Februar 19, 2009
Nissan und NEC bauen Batteriefabrik
Nissan und der Elektrokonzern NEC bauen bauen ihre Zusammenarbeit beik Lithiumionen-Batterien aus. Presseberichten zufolge planen die beiden japanischen Unternehmen, mindestens 1,1 Milliarden US-Dollar in die Fertigung von Lithiumionen-Akkus zu investieren. Ab 2011 sollen rund 200 000 Batterien für Elektro- und Hybridautos produziert werden.
Quelle:
Infineon will Nummer eins bei Auto-Chips werden
Infineon ist momentan die Nummer zwei bei Automotive-Halbleitern hinter Freescale. Doch dies soll nach Infineon’s Vertriebs- und Technologievorstand Hermann Eul in Kürze ändern – die Münchner wollen die Automobilkrise für sich nutzen.
Quelle:
http://www.elektroniknet.de/home/automotive/infineon-will-nummer-eins-bei-autochips-werden/
AUTOSAR-konformes OS für x86-Plattformen
OpenSynergy bringt das automobile Betriebssystems COQOS auf den Markt, das die Kommunikation zwischen Infotainment- und AUTOSAR-Applikationen auf einer Hardware erlaubt. COQOS ist die erste AUTOSAR-Umgebung auf Intels Atom-Prozessor (x86 Plattform).
Quelle:
http://www.elektroniknet.de/home/automotive/autosar-konformes-os-fuer-x86-plattformen/
Single-Chip für Navigations-Applikationen
Seiko Epson und Infineon haben gemeinsam den Single-Chip XPOSYS für Navigations-Applikationen auf Basis der Advanced-Global-Positioning-System-Technologie (A-GPS) entwickelt.
Quelle:
http://www.elektroniknet.de/home/automotive/single-chip-fuer-navigations-applikationen/
Februar 17, 2009
ST und Ericsson gründen Mobilfunkriesen
ST-Ericsson heißt das neue europäische Schwergewicht im Markt für Mobilfunkchips und -plattformen. Nicht einmal ein Jahr hat die Verschmelzung der Mobilfunksparten der europäischen Halbleiterhersteller NXP und ST Microelectronics (ST) mit Ericssons Unternehmensbereich für Mobilfunk-Plattformen gedauert.
Quelle:
http://www.elektroniknet.de/home/kommunikation/news/n/d/st-und-ericsson-gruenden-mobilfunkriesen/
Xandros zeigt Linux für Freescale-Netbooks
Beim Mobile World Congress in Barcelona hat Xandros eine Linux-Version speziell für Netbooks und mobile Internet Devices auf Basis von ARM-Prozessoren wie dem Freescale „i.MX515“ gezeigt.
Quelle: